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    1. 壓力傳感器廠家

      油壓傳感器

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      油軌壓力傳感器工作原理安裝位置以及故障現象


      發布日期:[2018-12-04]    作者:昊明壓力傳感器廠家


      以下將介紹油軌壓力傳感器的作用、工作原理以及出現問題的故障現象和診斷方法。如果大家在維修中遇到油軌壓力傳感器故障,可以嘗試以下的測量方法。


      一、 工作原理

      油壓作用在壓力傳感器的金屬膜片上面使膜片產生變形,在膜片上面有由4個金屬應變計組成的惠斯頓電橋,膜片的變形導致應變計電阻變化,通過外圍電路的的信號處理后,形成與壓力成線性關系的電壓信號。

      油軌壓力傳感器的作用是以足夠的精度、在較短的時間內測定油軌中燃油的實時壓力,并將壓力信號轉換為電壓信號同時傳遞給ECU,實現對噴油精度和噴油時機的控制。



      、安裝位置

      油軌壓力傳感器安裝于燃油分配器管路上。



      三、 故障現象及判斷方法

      一般故障原因:使用不當,如使用不密封的接插件,有反向大電壓電流等。

      維修注意事項:發動機停止運行后至少需要等待30s方可進行維修操作;發動機運行時嚴禁任何操作;傳感器的卸下過程需要緩慢進行,使油軌內外壓力逐漸平衡。

      簡易測量方法:卸下傳感器,在常溫常壓下接5V電壓,此時壓力信號輸出為0,500 ± 0,048V。

      針腳說明

      1#:信號接地

      2#:傳感器信號

      3#:信號電源





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